Autoterm 2Kw Dieselheizung

Sie sind ein Fachbetrieb, der Standheizungen verbaut, und möchten selbst Teil der Erfolgsgeschichte Autoterm werden? Du möchtest in deinem Wohnmobil den angenehmen Komfort einer Autoterm – Standheizung genießen, aber verfügst nicht über das notwendige Knowhow oder die passenden Werkzeuge und Räumlichkeiten für den Einbau? Meinen Namen, meine E-Mail-Adresse und meine Website in diesem Browser für die nächste Kommentierung speichern. Deren Geschäftsführer und zugleich Kommanditist ist Herr Vadim Krüger, wohnhaft in Katzenelnbogen. Der Autoterm Push Control Button ist ein praktischer, kompakter Schalter zur Steuerung von Autoterm Standheizungen. Dies sind nur die Highlights des neu gestalteten Bedienfeldes für die Autoterm Standheizung.

Autoterm Air Diesel parking heaters – robust, safe and easy to repair

Sie sind ausgezeichnete Produkte für Räume, die schnell beheizt werden müssen, oder in denen kein Zentralheizungssystem eingebaut ist. Sie haben keine Lust, keine Zeit oder nicht die passenden Werkzeuge und Räumlichkeiten zum Einbau Ihrer Planar / Autoterm Air oder Flow  Standheizung? Das Gerät ist für große LKWs, Busse, Jachten und andere kommerzielle Fahrzeige bestens geeignet Das Gerät kann sowohl im Kaltstart als auch im Zuheizerbetrieb während des Motorlaufs verwendet werden.

Der Einbau

Man sollte die Dieselheizung daher nach ihrer überwiegenden Nutzung auslegen, und nicht für Spezialfälle, die man am Ende kaum benötigt. Die einen sagten, 2kw sei nur etwas für die Übergangszeit, im Winter würde das nicht genügen. Niemand konnte uns abschließend beantworten, ob 2kw für unseren 6m30-Kastenwagen zu klein sein würde, oder 4kw zu groß. Dazu muss man wissen, dass es Dieselheizungen nicht sonderlich mögen, bei Teillast betrieben zu werden. Einige Kurztrips im Winter mussten wir sogar absagen, weil wir schlicht kein Gas bekommen konnten.

Anschlusswerte und Verbrauch der Planar 44D Standheizung

Der Einbau war easy going, außer das es geregnet hat ;-)Das deluxe BEdinteil ist super einfach zu benutzen und die Leistungsstufen sind einfach super praktisch und haben mir an der Webasto immer gefehlt. Unsere Webasto ist in die Jahre gekommen und musste getauscht werden. Ich kann nur sagen für das Geld bekommt man hier das beste! Der Einbau war bei uns sehr einfach da wir eine alte Standheizung verbaut hatten welche erneuert (verbessert) wurde.Die Autotherm Air 2D muss sich hinter den hochpreisigen Konkurrenten wirklich nicht verstecken!

Da die Standheizung nicht immer unter Volllast betrieben wird, sollte dies etwa alle drei Wochen für mindestens 20 Minuten erfolgen. Die moderne Diesel-Luftstandheizung, die auch für den Einsatz im Bereich der Marine geeignet ist, leistet 4 kW. Deshalb ist diese Luftstandheizung auch bei der Marine begehrt.

🚒 Allrad Expeditionsfahrzeug Kurzhauber🛠 DIY Ausbau Reisemobil🎥 YouTube Kanal FantastischFrei 🐕 Reisen mit Hund Wir beschreiben alle Phasen unseres Heizungseinbaus. Um im Sommer heißes Wasser zu erzeugen müssen wir die Heizung anschalten. Es erhitzt sich aber auf bis zu 80°C weshalb wir schon überlegen es nachträglich ebenfalls zu dämmen. Um den Hitzverlust zusätzlich zu verringern habe ich das Rohr mit einem selbstklebenden Dämmband umwickelt. Der Weg zwischen Boiler und Heizung haben wir extrem kurz gewählt, damit das Maximum an Hitze in den Boiler kommt und das Wasser schnell termer diez erhitzt wird.

Ohne diese Anpassung kann es zu Rußbildung, unvollständiger Verbrennung und Leistungsverlust kommen. Das PU-27 bietet ein LCD-Display, eine digitale Temperaturanzeige und Timer-Funktionen, sodass Heizzeiten individuell programmierbar sind. Unabhängig von den Schalldämpfern hilft es natürlich, wenn die Dieselheizung so weit wie möglich vom Kopfende des Bettes verbaut wird. Ein optionaler Schlafgut-Schalldämpfer von tigerexped bringt weitere deutliche Verbesserungen in puncto Geräuschentwicklung. Mit einem Schalldämpfer für die Ansaugung und den Auspuff lässt sich die Lautstärke aber deutlich verringern. In meinem "Selbstausbau" wurde die Standheizung nachgerüstet – läuft wunderbar.

• Wir müssen „die Glut am Glühen halten“, immerhin sei der Türmer über viele Jahrhunderte eine für die Städte überlebenswichtige und deshalb unverzichtbare Person gewesen.
• Der Betrieb dieser Diesel-Standheizung führt deshalb nicht zu einer frühzeitigen Entladung der Batterie.
• Früher kam es bei Standheizungen ohne Höhenkit durch den geringeren Luftdruck in der Höhe schnell zu einer Verrußung der Brennkammer.
• Die nachträgliche Montage der Dieselheizung Planar 2D, die ab September 2019 Autoterm Air 2D bezeichnet wird, gestaltet sich sehr einfach.

Autoterm Air 2D 2KW (ehemals Planar 2D)

Er kommt gleich nach dem Tankentnehmer und muss nicht separat befestigt werden. Der Dieselfilter ist optional (muss auch separat bestellt werden, wenn du kein Camper-Kit nimmst), ist aber absolut sinnvoll. Da sich er Entnehmer leicht biegen kann, kommt man mit Trial&Error hier leicht zum Ziel. Durch die Veränderung des Biege-Radius kann man nun so lange herumprobieren, bis man beim probeweisen Einsetzen kein Klopfen am Boden des Tanks mehr vernimmt. Wenn der Entnehmer etwas über dem Tank-Boden endet, bleibt immer Rest-Diesel, um zumindest bis zur nächsten Tankstelle fahren zu können.

Die Autoterm Heizungen Air 4D (4 kw) und die kleinere 2D (2 kW), sind für Fahrzeuge mit 12 V sowie für 24 V Bordnetzspannung erhältlich. Mit einem geringen Kraftstoff- und Stromverbrauch, beheizen sie gut regulierbar kleine und große Reisefahrzeuge zu Lande wie auch auf dem Wasser. Wenn Sie mehrere Einheiten dieses Abgasrohres bestellen, liefern wir immer am Stück. Die TravelBox 2.0 von Autoterm ist eine kompakte, tragbare Dieselheizung für alle, die unterwegs auf zuverlässige Wärme setzen. Die Länge des Sensorkabels bis zum Temperaturfühler beträgt 5 Meter.Der Temperatursensor passt für alle 12V und 24V Ausführungen der Standheizungen Autoterm Air 2D, 4D (ehemals Planar 2D und 44D) und 9D und kann mit einer Travel Box kombiniert werden.

Um auf Nummer sicher zu gehen, sollte man am besten ein 3 bar Sicherheitsventil einsetzen. Mit Abgasschalldämpfer und "Extra-Leise" Kraftstoffpumpe TH-11. Wird die Standheizung regelmäßig nur in einer niedrigen Leistungsstufe betrieben, sollte sie etwa alle drei Wochen für 20 Minuten unter Volllast heizen. Je nach Außentemperatur und Einstellung der Standheizung liegt der Verbrauch bei 0,1 bis 0,24 Liter Diesel pro Stunde. Die Steuerung der Diesel-Standheizung erfolgt mit dem OLED Display PU-27. Diese Heizung eignet sich aufgrund ihrer Leistung von 4 kW nicht nur für den Einbau in einen Pkw.

Anmerkungen zum Einbauvorhaben und Einbauort

Solltest Du wirklich einmal mehrere Wochen auf 4000 m Höhe übernachten, ist ein Säubern der Brennkammer und Dichtungswechsel aber möglich und für den Einsatz unter solchen Bedingungen vertretbar. Man muss nach gewisser Zeit dafür sorgen, dass die Brennkammer mal wieder richtig heiß wird und die Heizung frei von beginnenden Verrußungen gebrannt werden kann. Auch mit Höhen-Kit ist der Betrieb einer Diesel Standheizung (wie eines Diesel Motors im Fahrzeug) ein technischer Kompromiss.